19 апреля, Минск /Корр. /. МАЗ строит новый завод по производству пассажирского транспорта. Площадку, где уже заканчиваются фундаментные работы, возводятся перекрытия, 19 апреля посетил председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев,

Как сообщил главный начальник ОАО “МАЗ” – управляющая компания холдинга “Белавтомаз” Валерий Иванкович, возведение идет в согласовании с графиком. На объекте трудятся практически 200 человек – в главном работники стройтреста №1. “Готовится площадка для приема оборудования и дальнейшего монтажа”, – поведал Валерий Иванкович. Впереди – обшивка построек, окончание кровельных работ.

Новаторский проект реализуется по поручению главы страны и при денежной поддержке Мингорисполкома. Свежее пр-во позволяет прирастить мощности до 3 тыс. единиц техники в год. Владимир Кухарев ознакомился с ходом строительства нового завода, планами развития предприятия.

“Минский автомобильный завод успешно отработал первый квартал, выполняет задачи, поставленные правительством и Министерством промышленности во втором квартале, – добавил Валерий Иванкович. – Собираем технику в указанные сроки, максимально стараемся реализовывать экспортные контракты и обеспечивать свое присутствие на рынках стран дальней дуги”.

Возведение нового завода стартовало сначала 2023 года. Тут будет выполняться техника для наружного и внутреннего рынка. Унифицированная каркасная конструкция позволяет выпускать как автобусы, работающие на дизеле и на газу, так и электротранспорт.

Проект включен в программку инноваторского развития Республики Белоруссия на 2021-2025 годы. В 2023 году Мингорисполком на его реализацию выделил из средств инноваторского фонда больше Br71 миллиона. В 2024 году планируется закончить возведение и внутреннюю отделку производственных корпусов, закупить и поставить технологическое оборудование, в том числе оборудование для расцветки, рихтовки и облицовки выпускаемой пассажирской техники.

Реализация проекта станет гарантом развития ОАО “МАЗ” в дальнейшем. Дополнительный доход, получаемый от реализации пассажирской техники, будет источником модернизации основного (авто) производства. Минский автомобильный завод сумеет делать продукцию с высочайшим экспортным потенциалом.

Как поведали на предприятии, I район 2024 года стал рекордным для МАЗа в производстве пассажирской техники и приобретенной выручке за ее реализацию за последние 10 лет. Тут произвели 392 единицы пассажирской техники и вышли на темп 135 единиц каждый месяц. Спрос на пассажирскую технику МАЗ раз в год вырастает. Уже на данный момент завод сформировывает портфель заказов на 2025 год. В текущем году стоит задачка претворить в жизнь 1,7 тыс. единиц техники.

Ввод в эксплуатацию новых цехов запланирован на март 2025 года. Повышение производственных мощностей дозволит уменьшить сроки ожидания для клиентов, а еще будет содействовать тому, чтоб Минский автозавод закрывал спрос, который на данный момент превосходит предложение.

МАЗ также продолжает развивать пр-во публичного транспорта на электронной тяге. Так, в конце марта предприятие реализовало пилотный проект по обеспечению электротранспортом Жодино. В не далеком будущем у завода в планах поставить электробусы на массовый поток, унифицировать модельный ряд.

Ключевым достижением для МАЗа в 2024-м станет рекордный показатель в производстве сочлененных автобусов. План на данный год – произвести больше 320 единиц этой техники. Нынче МАЗ вместе с еще одним русским производителем является единственным поставщиком-изготовителем, который может делать таковой тип автобусов на евразийском рынке.

Фото Сергея Шелега